Dos de cada cinco vehículos abandonados en corralones de Ciudad de México
El alto costo de las multas y servicios de arrastre provoca que el 40% de los autos retirados de circulación sean abandonados permanentemente por sus dueños.
En la Ciudad de México, el sistema de retiro de vehículos de la vía pública enfrenta una crisis de acumulación, donde dos de cada cinco unidades llevadas a los depósitos no son reclamadas por sus propietarios. De acuerdo con datos recientes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, el costo acumulado por concepto de multas, arrastre y días de estancia supera en múltiples ocasiones el valor comercial del propio vehículo.
Esta situación genera que muchos ciudadanos opten por abandonar sus unidades en los corralones, convirtiendo estos espacios en cementerios de metal. El proceso administrativo para recuperar un vehículo implica cubrir diversos cargos, lo que resulta financieramente inviable para los dueños de autos antiguos o con daños mecánicos significativos. La falta de incentivos o esquemas de pago flexibles facilita que los automotores se queden atrapados en un limbo jurídico y físico de manera indefinida.
La acumulación constante de vehículos plantea retos logísticos y ambientales para las autoridades capitalinas, quienes deben gestionar espacios cada vez más saturados. Aunque el objetivo del retiro de unidades es liberar las vialidades y garantizar el orden en el tránsito, la realidad muestra que el corralón se ha convertido en el destino final para una parte importante del parque vehicular que infringe el reglamento de tránsito.
Especialistas en movilidad urbana señalan que la política actual de sanciones requiere una revisión profunda para evitar que los depósitos sigan funcionando como almacenes permanentes. Mientras no se establezcan mecanismos de recuperación más accesibles o procesos de desecho ágiles, la cifra de vehículos abandonados continuará incrementándose, afectando la eficiencia operativa de los servicios de tránsito en la entidad.
